甚至日本人钟爱的相扑运动也出现了，无人在第三届niconico超会议上，官方首次举办了“大相扑超会议场所”。

问题三：驾驶B2B交易条件独特，价格难透明B2B交易的独特性决定了交易价格透明是难以实现的，B2B价格本身就不该透明。有账户了，痛已使用了没有?付费了没有?只有使用才是转换。

所以地推一定要进一步向前走，无人从手动走向半自动，再到全自动。但是B2B交易，驾驶只要不是现款现货，就都有账期，而账期就是类金融的属性。这样，痛已原来需要60天才能卖掉的货物，如今两周就可以卖掉了。

03B2B自带中远期属性，无人有计划B2B交易自带两种属性，一个是自带中远期属性，一个是自带金融属性。我们夫妻老婆店小企业，驾驶开个餐厅的，他也一定有采购计划，他并不因为有了你这个平台，有了你这个电商，他就变得买了很多不需要的东西

除了“乌龙指”，痛已“一分钱交易”是另外一个困扰新三板的现象。

“协议转让”，无人“做市转让”，是新三板挂牌股票采取的两种交易方式。这并不是永安行的第一次IPO申请，驾驶在2015年6月，驾驶其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。

永安行招股书显示，痛已其对于共享单车业务投入金额约698.71万元。 数据来源：无人永安行IPO招股书这是目前共享单车公布的数据中，无人唯一盈利的共享单车公司，但是永安行的共享单车业务相比其他几家只能算是“小巫大悟”。

截至2014年12月25日，驾驶永安自行车投后估值9亿元。摩拜、痛已ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。